Hallo liebe R8-ler
Wie ein paar von Euch wissen, hab ich seit ein paar 1000km ne neue Kupplung in meinem handgeschalteten V10 Spyder/JG2010, weil mein netter Vorbesitzer wohl gefahren ist wie ein Vollpfosten. Anyhow, mir fällt auf, dass ich trotz pratkisch brandneuer Kupplung es fast nie hinbekomme, vom 1. in den 2. Gang zu schalten, ohne dass die Kupplung hörbar knackt (oder wie wir Schweizer sagen "chrooost" 
und ich den Widerstand am Schalthebel spüre. Wenn ich mit Zwischengas hochschalte, dann bekomm ich's oft hin, dass es schön reinflutscht, aber das braucht mega Feingefühl bzw. beim stop/go oder im Wohngebiet mit Zwischengas hochzuschalten macht ja auch nicht unbedingt neue Freunde.
Die höheren ...
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