Heilbronn – Eigentlich steckte die Akte Elektro-R8 längst in irgendeiner vergessenen Schublade. Er scheiterte an der Reichweite, den Batterien, den Entwicklern. Doch vor einem Jahr kündigte Technik-Vorstand Ulrich Hackenberg einen zweiten Versuch an: Der R8 E-Tron in der Version 2.0 starte 2015, sagte er damals. Und er hält Wort.
Aber der Elektro-Renner soll kein echtes Serienauto sein. Audi baut ihn nur auf Kundenwunsch. Die Erfahrungen aus der Entwicklung sollen „beim Aufbau eines Autos mit Limousinencharakter“ helfen. Wir vermuten: Der A8 könnte 2017 in einer Elektro-Version nach Tesla-Maßstäben starten.
Audi R8 E-Tron: 450 km Reichweite und 460 PS
[bild=6]Für die Umstellung von Sprit ...
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